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技術(shù)文章

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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床鉆孔工藝改進(jìn)情況分析經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是按照輸人的零件加工程序運(yùn)行工作的。零件的加工程序中，包括刀具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡、主軸的啟停、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、吃刀深度、走刀量、刀具的自動(dòng)更換以及冷卻液的開關(guān)等，功能十分強(qiáng)大。但在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上鉆孔，仍然是在車床尾座上安裝鉆頭，通過轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪進(jìn)行鉆孔的。因尾座沒有自動(dòng)進(jìn)給功能，所以操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，而且鉆孔深度不易控制，在批量生產(chǎn)中尤為突出。下面由小編介紹經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的鉆孔工藝改進(jìn)情況分析，希望能幫助到大家。現(xiàn)擬將鉆頭安裝在刀臺(tái)上，利用刀臺(tái)的自動(dòng)轉(zhuǎn)...

11-2 2016
分析精密數(shù)控車床的維修方法隨著國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了自動(dòng)化技術(shù)的不斷提高。精密數(shù)控車床是自動(dòng)化設(shè)備中zui為普遍的一種，它是機(jī)械加工與生產(chǎn)自動(dòng)化必需的設(shè)備。特別是精密件加工的數(shù)控機(jī)床的故障診斷與維修對(duì)于設(shè)備的順利運(yùn)行至關(guān)重要。數(shù)控機(jī)床的維修方法有很多種類，下面由小編為大家介紹精密數(shù)控車床的維修辦法，希望能夠幫助到大家。1、測(cè)量比較法，測(cè)量比較法主要是針對(duì)機(jī)床電路出現(xiàn)故障時(shí)可以用示波器、萬(wàn)用表等測(cè)量工具測(cè)量故障發(fā)生時(shí)的電壓、電流等參數(shù)，將測(cè)量值、測(cè)量波形與正常標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較后分析故障原因。對(duì)于機(jī)械故...

10-31 2016
數(shù)控車床操縱需要什么條件數(shù)控車床技術(shù)及裝備是發(fā)展新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和工業(yè)的使能技術(shù)和zui基本的裝備。世界各國(guó)信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國(guó)防工業(yè)廣泛采用數(shù)控車床技術(shù)，以提高制造能力和水平，提高對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家還將數(shù)控技術(shù)及數(shù)控裝備列為國(guó)家的戰(zhàn)略物資，不僅大力發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)，而且在“高精尖”數(shù)控關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面對(duì)我國(guó)實(shí)行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為世界各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力和國(guó)家地位的重要途徑。下面由小編介紹數(shù)...

10-29 2016
數(shù)控走心機(jī)與走刀機(jī)從主動(dòng)運(yùn)作部件不同的區(qū)分數(shù)控走心機(jī)與走刀機(jī)zui主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動(dòng),走刀機(jī)是刀在動(dòng),走心機(jī)國(guó)內(nèi)以前的老叫法是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動(dòng)夾緊。如果零件懸伸長(zhǎng)就需要配*。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動(dòng)力刀座和主軸分度。走心機(jī)主要受到材料的直徑限制，一般zui大型號(hào)的走心車床只能加工直徑20毫米的零件。走心機(jī)優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：1：一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長(zhǎng)度的零件，如果你...

4-29 2016
選購(gòu)數(shù)控車床時(shí)要考慮的問題選購(gòu)數(shù)控車床時(shí)，一般應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問題：（1）數(shù)控車床的功率與剛度以及機(jī)動(dòng)范圍應(yīng)與工序的性質(zhì)和zui合適的切削用量相適應(yīng)。如粗加工工序去除的毛坯余量大，切削余量選得大，就要求機(jī)床有大的功率和較好的剛度。（2）機(jī)床結(jié)構(gòu)取決于機(jī)床規(guī)格尺寸、加工工件的重量等因素的影響。（3）數(shù)控車床主要規(guī)格的尺寸應(yīng)與工件的輪廓尺寸相適應(yīng)。即小的工件應(yīng)當(dāng)選擇小規(guī)格的機(jī)床加工，而大的工件則選擇大規(guī)格的機(jī)床加工，做到設(shè)備的合理使用。（4）裝夾方便、夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單也是選擇數(shù)控設(shè)備是需要考慮的一個(gè)因素。...

12-9 2015
選購(gòu)走心機(jī)和走刀機(jī)時(shí)需了解的注意點(diǎn)走心機(jī)一般會(huì)用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工，直徑（不要超過32）不要太大的話，走心機(jī)配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大（因?yàn)樽咝臋C(jī)必須配上送料機(jī)來加工），這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。走心機(jī)與走刀機(jī)zui主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動(dòng),走刀機(jī)是刀在動(dòng),走心機(jī)國(guó)內(nèi)以前的老叫法應(yīng)該是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動(dòng)夾緊。如果零件伸長(zhǎng)就需要配*。如...

11-4 2015
寶宇數(shù)控講解經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常用的三種退刀路線寶宇數(shù)控講解經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床常用的三種退刀路線：數(shù)控機(jī)床加工過程中，為了提高加工效率，刀具從起始點(diǎn)或換刀點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到接近工件部位及加工后退回起始點(diǎn)或換刀點(diǎn)是以G00（快速點(diǎn)定位）方式運(yùn)動(dòng)的。考慮退刀路線的原則是：*、確保安全性，即在退刀過程中不與工件發(fā)生碰撞；第二、考慮退刀路線zui短，縮短空行程，提高生產(chǎn)效率。根據(jù)刀具加工零件部位的不同，退刀路線的確定也不同。數(shù)控車床常用以下三種退刀路線：（1）斜向退刀路線斜向退刀路線（如圖1所示）行程zui短，適合于加工外圓表面的偏刀退刀。圖1...

3-20 2015
斜床身數(shù)控車床進(jìn)給加工路線怎樣安排比較好斜床身數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。斜床身數(shù)控車床精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。在斜床身數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則：1、盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。2、應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。3、對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。...

2-13 2015

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